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        15m級全鋁搜救艇順利交付

        15m級全鋁搜救艇順利交付

        【概要描述】本公司承建的15m級全鋁搜救艇在2018年11月5日成功完成了自扶正試驗,并于2018年12月26日在江蘇太倉港移交給太倉市水上搜救中心。該船總長15.80m,型寬4.05m,航速30kn,續航力7h,為全鋁合金內河快艇,主要用于海事執法及水上救助等,新設計的海巡艇要求外形美觀,并考慮到船舶的使用耐久性、快速性和操縱性,船體及甲板室均采用鋁合金材料,采用雙臺柴油機、噴水推進,主船體結構形式為縱骨架

        15m級全鋁搜救艇順利交付

        【概要描述】本公司承建的15m級全鋁搜救艇在2018年11月5日成功完成了自扶正試驗,并于2018年12月26日在江蘇太倉港移交給太倉市水上搜救中心。該船總長15.80m,型寬4.05m,航速30kn,續航力7h,為全鋁合金內河快艇,主要用于海事執法及水上救助等,新設計的海巡艇要求外形美觀,并考慮到船舶的使用耐久性、快速性和操縱性,船體及甲板室均采用鋁合金材料,采用雙臺柴油機、噴水推進,主船體結構形式為縱骨架

        • 分類:公司新聞
        • 發布時間:2019-05-06 15:41
        • 訪問量:
        詳情

        本公司承建的15m級全鋁搜救艇在2018年11月5日成功完成了自扶正試驗,并于2018年12月26日在江蘇太倉港移交給太倉市水上搜救中心。

        該船總長15.80m,型寬4.05m,航速30kn,續航力7h,為全鋁合金內河快艇,主要用于海事執法及水上救助等,新設計的海巡艇要求外形美觀,并考慮到船舶的使用耐久性、快速性和操縱性,船體及甲板室均采用鋁合金材料,采用雙臺柴油機、噴水推進,主船體結構形式為縱骨架。本船具有良好的適航性和開闊的視野,為執行海事執法、水上救助等任務提供了可靠的操作平臺。

        本船主甲板以上設單層甲板室,可以減小上層建筑側投影面積,提高船舶在風浪環境下的適航性能,改善船舶的穩性,提高船舶的安全性能。

        15m全鋁搜救艇的成功建造,使得本公司在鋁船建造方面邁向了新的臺階,在此也由衷的感謝CCS及業主大力支持。

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